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Costo de importación desde Vietnam · HS 7308 · 49 países

Calculadora de costo puesto en destino: estructuras de acero de Vietnam a Papua New Guinea

Del precio FOB en Vietnam al costo entregado en su obra: flete, seguro, arancel de importación y preferencia por TLC, medidas de defensa comercial, IVA o GST, tasas aduaneras y gastos locales – en un desglose transparente.

Bandera de Papua New Guinea
1Destino y producto

Valores de ejemplo – introduzca el peso y el precio FOB de su cotización de World Steel.

2Transporte y seguro

El flete se rellena con una tarifa orientativa para la región – sustitúyala por una cotización actual. El seguro se calcula sobre el 110 % del CIF.

3Arancel, origen e impuestos
4Gastos locales en destino

Los gastos locales varían según el puerto, la terminal y la obra – valores orientativos, editables.

Aranceles e impuestos de importación en Papua New Guinea

Acero estructural fabricado, HS 7308.90, de origen vietnamita – situación verificada el 2026-10-16.

Arancel NMF
25%
Arancel TLC para Vietnam
Sin TLC – se aplica NMF
GST
10%
Base del valor en aduana
CIF

Low confidence – 9406 may be 30%; verify before quoting.

Fuentes: wits.worldbank.org · macmap.org

Papua New Guinea: mercado, TLC, puertos y normas de importación

Cómo se calcula el costo puesto en destino

  1. Valor FOBPeso × precio FOB por tonelada en el puerto de carga vietnamita (Ho Chi Minh City / Cai Mep o Hai Phong).
  2. Flete y seguro → CIFFlete marítimo en contenedor o carga general, más seguro marítimo sobre el 110 % del valor CIF.
  3. Valor en aduanaLa mayoría de los países calculan el arancel sobre el valor CIF; EE. UU., Canadá, Australia, Nueva Zelanda y algunos otros utilizan el valor FOB (de transacción).
  4. Aranceles y defensa comercialArancel NMF o preferencial por TLC sobre el valor en aduana, más cualquier derecho adicional – por ejemplo, salvaguardias, antidumping o aranceles por seguridad nacional.
  5. Impuestos y tasas de importaciónIVA o GST sobre la base que fija cada país (normalmente valor en aduana + arancel) y tasas de tramitación aduanera.
  6. Gastos locales → costo puesto en destinoLa manipulación en terminal, el agente de aduanas, el transporte terrestre y los gastos bancarios completan el costo entregado en obra.

Aranceles e IVA de importación de estructuras de acero por país

Acero fabricado HS 7308 de origen vietnamita. Seleccione un país para abrir su calculadora preconfigurada y su página de mercado.

PaísArancel NMFArancel TLC (acuerdo)IVA / GSTMedidas adicionalesValoración
Argentina 14%— 21% IVA —CIF
Australia 5%0% (AANZFTA / RCEP / CPTPP) 10% GST —FOB
Bangladesh 25%— 15% VAT —CIF
Belgium 0%0% (EVFTA) 21% VAT —CIF
Brazil 12.6%— 18% ICMS (state, typical) —CIF
Cambodia 7%0% (ATIGA / RCEP) 10% VAT —CIF
Canada 0%0% (CPTPP) 5% GST Steel derivative surtax 25%FOB
Chile 6%0% (VCFTA / CPTPP) 19% IVA —CIF
Colombia 10%— 19% IVA —CIF
Dominican Republic 14%— 18% ITBIS —CIF
Egypt 30%— 14% VAT —CIF
France 0%0% (EVFTA) 20% VAT —CIF
Germany 0%0% (EVFTA) 19% VAT —CIF
Guyana 5%— 14% VAT —CIF
India 15%0% (AIFTA) 18% IGST —CIF
Indonesia 12.5%0% (ATIGA / RCEP) 11% VAT (PPN) —CIF
Ireland 0%0% (EVFTA) 23% VAT —CIF
Israel 12%0% (VIFTA) 18% VAT —CIF
Italy 0%0% (EVFTA) 22% VAT —CIF
Jamaica 5%— 15% GCT —CIF
Japan 0%— 10% Consumption tax —CIF
Kenya 35%— 16% VAT —CIF
Malaysia 15%0% (ATIGA / RCEP / CPTPP) 10% Sales tax —CIF
Mexico 35%0% (CPTPP) 16% IVA —CIF
Morocco 40%— 20% VAT (TVA) —CIF
Netherlands 0%0% (EVFTA) 21% VAT —CIF
New Zealand 5%0% (AANZFTA / RCEP / CPTPP) 15% GST —FOB
Nigeria 20%— 7.5% VAT —CIF
Norway 0%— 25% VAT (MVA) —CIF
Panama 10%— 7% ITBMS —CIF
Papua New Guinea 25%— 10% GST —CIF
Peru 0%0% (CPTPP) 18% IGV + IPM —CIF
Philippines 10%0% (ATIGA / RCEP) 12% VAT —CIF
Poland 0%0% (EVFTA) 23% VAT —CIF
Qatar 5%— — —CIF
Saudi Arabia 15%— 15% VAT —CIF
Singapore 0%— 9% GST —CIF
South Africa 15%— 15% VAT —FOB
South Korea 0%— 10% VAT —CIF
Spain 0%0% (EVFTA) 21% VAT —CIF
Sweden 0%0% (EVFTA) 25% VAT —CIF
Switzerland 0%— 8.1% VAT (MWST) —CIF
Taiwan 0%— 5% Business tax (VAT) —CIF
Thailand 10%0% (ATIGA / RCEP) 7% VAT —CIF
Trinidad and Tobago 0%— 12.5% VAT —CIF
Turkey 10%— 20% KDV —CIF
United Arab Emirates 5%0% (VN–UAE CEPA) 5% VAT —CIF
United Kingdom 0%0% (UKVFTA / CPTPP) 20% VAT —CIF
United States 0%— — Section 232 steel tariff 50%FOB

Tasas verificadas el 2026-10-16. Los aranceles y las medidas comerciales cambian con frecuencia – esta tabla es una guía general, no asesoramiento aduanero.

Costo puesto en destino – preguntas frecuentes

¿Qué es el costo puesto en destino?

El costo total de la mercancía entregada en su obra: el precio en el puerto de carga (FOB), el flete marítimo y el seguro, el arancel de importación y cualquier derecho de defensa comercial, los impuestos de importación como el IVA o el GST, las tasas aduaneras y portuarias, el despacho y el transporte interior.

¿Qué código HS se aplica a las estructuras de acero?

Las construcciones y partes de construcciones de fundición, hierro o acero suelen clasificarse en la partida HS 7308 (7308.90 para la mayoría de pórticos, vigas y columnas); los edificios prefabricados completos pueden clasificarse en la HS 9406. La autoridad aduanera del país importador realiza la clasificación definitiva.

¿Cómo obtengo el arancel preferencial del TLC?

La mercancía debe cumplir las normas de origen del acuerdo y usted necesita la prueba de origen que este exige – un certificado (por ejemplo, Formulario D, E, AK, AJ, AANZ o AI) o una declaración de origen. World Steel prepara los documentos de origen con cada envío.

¿El IVA o el GST son un costo real?

Para una empresa registrada a efectos de IVA o GST, normalmente es recuperable como crédito fiscal, por lo que la calculadora muestra el costo puesto en destino con y sin él. Sigue siendo un costo de flujo de caja hasta que se recupera.

¿Qué tan exacto es el resultado?

Es una estimación. Los fletes y los gastos locales cambian cada semana, y los aranceles y las medidas comerciales cambian por decisión de cada gobierno. World Steel confirma el flete, los aranceles y los documentos con cada cotización – utilice el resultado solo para presupuestar.

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